又快又稳,威兰达高机能版揭示四驱中型SUV标杆硬实力

又快又稳,威兰达高机能版揭示四驱中型SUV标杆硬实力

自2020年头上市以来,威兰达依附卓着的产物力和TNGA架构精良的市场口碑 ,逐渐成为中型SUV细分市场的新骄子,上市2年的时间里,威兰达市场体现连续创下新高。车型上市至今累计销量超20.5万辆 ,同时混淆动力车型销量占比到达25%,四驱版本销量占比更是连续不变在40%,足以证实了威兰达双擎版本和四驱版本车型在市场上的热销体现 。

2021年5月 ,威兰达家族迎来了高机能版车型,至此,威兰达家族的产物结构已经经初具范围。2.0L燃油 、2.5L双擎和2.5L高机能三款动力方案 ,适配如今更多样化的购车以及用车需求。而作为威兰达家族以致整个广汽丰田产物矩阵中独一一款带“高机能”标签的车型 ,威兰达高机能的实力毕竟怎样?咱们经由过程试驾见真章 。

在造型方面,威兰达高机能版连结了家族化设计的高度同一,X型的纺锤式前脸设计、锐利的LED前年夜灯造型等 ,都越发贴合当下汽车市场“年青化”以及“个性化”的基调。而在此之上,威兰达高机能版进一步优化,揭示出更切合高机能身份的运动感。

威兰达高机能版在前脸设计上 ,接纳了玄色高光的全新网状设计,搭配哑光镀铬饰条,同时威兰达高机能版也插手了专属的耀动红配色 ,更多玄色与哑光金属色的碰撞和红色专属车漆的应用,突显了车辆的运动感气氛以及机能定位 。同时在轮毂方面,威兰达高机能版提供的19英寸双色瓣状轮毂 ,也晋升了车身侧面的总体视觉效果。

走进车内,威兰达高机能版设计依旧延续了家族化的同一设计,12.3英寸全液晶仪表为车内科技感加分不少;不仅可以或许显示档位、续航里程 、驾驶辅助功效等更多繁杂信息 ,同时撑持ECO、Normal、Sport三种模式的差别颜色显示 ,个性化元素越发富厚。而在仪表台上方,则是威兰达高机能版全系标配的10英寸HUD平视显示体系,在不遮挡行车视野的同时 ,展示车辆续航里程 、时速、驾驶辅助等相干信息,有用晋升驾驶员专注度和行驶安全性 。

作为高机能版,动力天然是最备受存眷的部门 ,以往与机能挂钩的车型,老是离不开嘈杂的策动机轰鸣声与波动的乘坐体验,而威兰达高机能版对于机能的诠释 ,更像是一名西装绅士,雅致又不掉滑稽 。

威兰达高机能版接纳了2.5L策动机共同先后双机电的插电式混淆动力,传动方面匹配的是E-CVT变速箱 ,体系最年夜功率到达225kW,账面数据甚至可以或许媲美市道上的3.0T策动机。这组成了威兰达高机能版的“快”。

威兰达高机能版基于TNGA-K高端平台打造,具备低重心车身设计上风 。而E-FOUR电子四驱在后桥安装了驱动机电 ,可以或许做到100:0-20:80的先后驱动扭矩分配 ,实现媲美后驱SUV的驾驶体验,而AIM四驱综合治理体系,也可以智能监测并调治四轮动力 ,实现平稳行驶体验。TNGA-K高端平台和E-FOUR电子四驱,则组成了威兰达高机能版的“稳”。

在试驾历程中,威兰达高机能版的驾驶体现确凿无愧于其“高机能”之名 ,患上益于起步时先后机电的年夜扭矩输出和E-FOUR电子四驱加持,整个提速历程又快又稳,而跟着车速晋升后2.5L策动机的参与 ,动力跟尾平顺,同时又包管了中后段的动力输出需求,实测仅需5.92秒 ,威兰达高机能版即可轻松实现0-100km/h加快 。

固然,一样平常的驾驶其实不只有加快以及超车,怎样包管驾乘恬静性更是一门学问。在通例的都会以及高速路段试驾中 ,能觉得到威兰达高机能版的底盘有着偏恬静的调校 ,颠末优化后的后双叉臂全自力悬架,可以或许过滤失很是多路面细碎的震惊。加之有着TNGA-K平台的低重心设计以及E-FOUR电子四驱的不变性体现,才组成了威兰达高机能版在恬静性、不变性以及操控质感的三者兼患上 。

威兰达高机能版搭载的这套2.5L插电式混淆动力 ,除了动力方面的晋升外,对于车辆燃油经济性等用车方面一样提供了不小帮忙。这套动力体系的事情逻辑可实现EV电动以及HEV混动模式的自由切换,最年夜综合续航里程到达1152km ,轻松实现“一车双用”。应答逛逛停停的都会路况,威兰达高机能版87km(两驱版为95km)的EV纯电续航显患上游刃有余,可以或许0油耗满意通例通勤需求 ,而HEV混动模式则可以或许实现1057km的续航体现 。

在几天试驾体验下来,威兰达高机能版在迟早岑岭的都会路况,和高速路况的综合测试 ,现实油耗体现使人满足,综合工况下威兰达高机能版的油耗低至1.1L/100km,而在馈电状况仅使用HEV混动模式下 ,百千米油耗也仅有5.2L/100km。

试驾历程中 ,咱们也在威兰达高机能版上发明了一个比力成心思的配置,车尾部门配备的220V 、负载功率1500W的对于外供电功效。可以或许满意露营时电热水壶 、冰箱、电磁炉等电器的用电需求,在将车辆续航影响降到最低的环境下 ,实现用车之外的糊口场景全笼罩 。

跟着最近几年来汽车市场的消费进级,消费者对于于购车的需求已经经不局限于简朴的代步,很多消费者也最先看重安全以及智能化方面的 ,这也是TNGA-K平台的上风地点 。

威兰达高机能版接纳的高刚性GOA车身,年夜面积的高强度钢以及铝材零件使用,包管了车型充足的车身刚性以及强度 ,全系标配了7SRS空气囊,和可实现准L2级驾驶辅助的Toyota Safety Sense 智行安全,实现了领先同级的主被动安全配置搭载 ,也为全车驾乘职员提供了全面的防护。

对于于购车的需乞降弃取,很多人“取”的,每每是解决根蒂根基用车需乞降更低的用车成本 ,操控、动力则只能是屈就于实际的“舍” ,但跟着造车工艺以及技能的不停前进,一些看似彻底相反的要素,如今也能实现精彩兼容。在满意糊口的普通杂事以及用车经济性的同时 ,也能不掉对于驾控以及糊口的豪情,也许这恰是威兰达高机能版给咱们的谜底 。

kpl投注-kpl竞猜-kpl官方赛事

发表评论